氧化鈣脫硫脫磷性能介紹

　　氧化鈣脫硫脫磷性能介紹

　　航空航天.核能.交通石化對潔凈鋼和高溫合金性能的要求不斷提高，需要提高純度，減少合金中的非金屬夾雜物和O.S.P.H.N等有害元素含量。雜質(zhì)控制技術(shù)不僅依賴于合金冶煉技術(shù)，還要求冶煉材料具有清潔金屬熔體的功能。如果潔凈鋼要求高潔凈度，鋼液中的硫和磷含量應(yīng)小于0.01wt%。

　　研究表明，與其他材料相比，氧化鈣材料在鋼液中硫化.磷.Al2O3.SiO2等雜質(zhì)具有較強(qiáng)的吸附能力，在清潔鋼制備領(lǐng)域具有較大的應(yīng)用潛力。氧化鈣脫硫的基本原理是與鋼液中的S反應(yīng)產(chǎn)生CaS;脫磷的基本原理是將鋼液中的磷氧化為P2O5氣體。由于P2O5氣體穩(wěn)定性差，與氧化鈣反應(yīng)形成磷酸鹽，溶解在鋼渣中，降低了鋼液中的磷含量。

　　在研究氧化鈣對污泥熱解過程中磷的轉(zhuǎn)化作用時(shí)，結(jié)果表明，氧化鈣不僅促進(jìn)了正磷酸二酯向正磷酸單酯的轉(zhuǎn)化，而且將無機(jī)磷轉(zhuǎn)化為磷礦物羥磷灰石。隨著氧化鈣添加量的增加，羥基磷灰石的產(chǎn)生量增加。氧化鈣作為除磷劑，能有效去除廢水中的磷。

　　在研究多孔氧化鈣顆粒脫硫過程中硫酸鹽化特性的數(shù)值模擬下，850~900℃溫度段氧化鈣的脫硫效率達(dá)到較大值。大粒徑氧化鈣顆粒的初始反應(yīng)速率略大于小粒徑顆粒，但由于外部CaSO4.堵塞孔隙，降低大顆粒的內(nèi)部反應(yīng)速率。

　　當(dāng)反應(yīng)停止時(shí)，內(nèi)部不參與反應(yīng)的氧化鈣會(huì)更多，整體轉(zhuǎn)化率會(huì)更低;對于粒徑較小的顆粒，由于顆粒內(nèi)部濃度差小，整體反應(yīng)速率相對一致，可以達(dá)到較大的脫硫率。在相同的溫度條件下，通過添加稀土化合物等金屬化合物作為氧化鈣的改性劑，也可以有效提高氧化鈣的脫硫率。由于該方法工藝簡單，工業(yè)應(yīng)用前景良好。